"التموين": نقل الأقماح والغلال من الموانئ عن طريق السكك الحديدية

وأكد حنفي أنه تم بحث خلال الاجتماع نقل السكر الخام لشركة السكر للصناعات التكاملية من ميناء دمياط عبر صنادل نهرية إلى مصنع الشركة بالحوامدية بمحافظة الجيزة، ونقل الأقماح والغلال المستوردة من مينائي الدخيلة وبورسعيد وغيرها من الموانئ عن طريق السكك الحديدية والنقل النهري.

وأضاف أنه تم دراسة نقل الزيوت المستوردة والماشية التي تم الاتفاق عليها مع السودان وتصل إلى 800 ألف رأس ماشية وأيضا السلع التموينية والغذائية وذلك بنقلهم عبر السكك الحديدية والصنادل النهرية، وذلك للعمل على تقليل تكلفة النقل وتخفيف الاحمال علي الطرق وتقليل المهدر من هذه السلع خلال نقلها بالطرق الاخري 

وقال وزير النقل أن نقل السلع والبضائع بالسكك الحديدية والنقل النهري هي مهمة قومية، لأن فوائده كثيرة وسيساهم في وقف الخسائر وينمي الموارد ويخفف الضغط علي الطرق المصرية التي تعرضت للانهيار بسبب حمولة المقطورات الزائدة، مشيرًا إلى أنه جاري تطوير السكك الحديدية والنقل النهري والعمل علي إزالة المعوقات التي تواجه نقل السلع والبضائع عبر السكة الحديد والنقل النهري وأنه سيتم تعديل تعديل قانون الطرق لزيادة رسوم نقل البضائع عبر الطرق البرية.