«الخطوط القطرية» تعتزم الاستثمار في شركة طيران بجنوب قارة أفريقيا

قال بدر محمد المير الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، اليوم الأربعاء، إن الشركة ستعلن قريبا عن استثمار في شركة طيران بجنوب قارة أفريقيا في إطار مساع لتوسيع شبكتها في أفريقيا.

الإعلان عن الصفقة خلال 3 أسابيع

وأضاف خلال جلسة نقاشية في منتدى قطر الاقتصادي في الدوحة، "نضع اللمسات الأخيرة بشأن استثمار في أسهم شركة طيران بالجزء الجنوبي من أفريقيا"، مشيرا إلى أن الصفقة قد يتم الإعلان عنها خلال أسبوعين إلى 3 أسابيع.

وأوضح المير، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي في نوفمبر، أن الجزء الجنوبي من أفريقيا يمثل فجوة في تغطية شبكة الخطوط الجوية القطرية في القارة، مضيفا أن الخطوط القطرية ترغب في توسيع أساطيل الشركة في أفريقيا لتحسين تلك الروابط.

واستحوذت الخطوط الجوية القطرية في عام 2019 على حصة 60% في مطار دولي جديد تحت الإنشاء في رواندا بتكلفة 1.3 مليار دولار، ولديها اتفاقيات رمز مشترك مع العديد من شركات الطيران في أفريقيا من بينها "رواند إير".

وقالت إيفون مانزي ماكولو الرئيسة التنفيذية لشركة رواند إير، إن المطار يمكن أن يبدأ العمل في 2027 أو 2028 تقريبا.

دعوة "إيرباص" و"بوينج" لتقليل تأخير تسليم الطائرات الجديدة

وفي سياق آخر، قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، إن شركتي إيرباص وبوينج لصناعة الطائرات بحاجة إلى ممارسة المزيد من الضغوط على مورديهما لتقليل فترة التأخير في تسليم الطائرات الجديدة، وهو التأخير الذي يعيق قدرة شركات الطيران على تلبية الطلب على السفر.

وأضاف بدر محمد المير، "نبذل قصارى جهدنا حقا لمساعدة كل من بوينج وإيرباص، ونحاول إيجاد حلول لهما للتأكد من أنهما تسلمان الطائرات".

وأوضح، "أعلم أنهما تتعرضان لضغوط كبيرة فيما يتعلق بسوق سلاسل التوريد، لكنهما بحاجة إلى ممارسة ضغوط إضافية على هؤلاء الموردين للتأكد من أن خسائر شركات الطيران ستتوقف".

وانتعش الطلب على السفر الجوي بعد جائحة فيروس كورونا، لكن شركات تصنيع الطائرات تجد صعوبات في العودة إلى مستويات الإنتاج السابقة بسبب تعطل سلاسل التوريد وأزمة السلامة في بوينغ.

وذكر، أن الخطوط الجوية القطرية غير قادرة على تلبية الطلب المرتفع على السفر في فترة ما بعد كوفيد-19 بسبب نقص الطائرات الجديدة.