رئيس الوزراء يناقش الخطة المستقبلية لـ «مصر للطيران»

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الأحد 9 يونيو، اجتماعا مع الفريق يونس المصري، وزير الطيران المدني، لمناقشة الاستراتيجية والخطة المستقبلية لشركة مصر للطيران حتى عام 2021، بحضور الطيار أحمد عادل، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران.

وخلال الاجتماع، قال الفريق يونس المصري، إن شركة مصر للطيران تتبنى توجها استراتيجيا يعتمد على تعظيم النتيجة الإجمالية للمجموعة، وبما يحقق العائد المناسب على الاستثمار، من خلال اتخاذ  إجراءات سريعة ساهمت في تخفيض تكلفة الوحدة لنشاط النقل الجوي، ما دعم من قدرته التنافسية وساهم في ارتفاع أعداد الركاب، بنسبة زيادة قدرها 11% في أعداد الركاب خلال الفترة من يوليو حتى ديسمبر.

وأضاف أن هذه الإجراءات أسهمت في تطوير أداء الوظائف التجارية مع تحفيز العاملين، ما ساهم في رفع وحدة الإيراد بمعدل 10 نقاط خلال نفس الفترة، وتطوير أداء نقاط الاتصال بالعملاء مع استهداف الوصول لمستوى النجوم الأربع بحلول 2020، كما تم تعديل لوائح العاملين وربط الأجر بالإنتاج، ونقل الطيارين العاملين بشركة الشحن إلى شركة الخطوط الجوية، الأمر الذي ساهم في تعظيم استخدام الطيارين وتخفيض التكلفة بمعدل 20%، مؤكدا أن هذه الإجراءات ساهمت في إحداث تغير ايجابي في نتائج أعمال المجموعة والتي بلغت 951 مليون جنيه خلال الفترة المذكورة.

وأوضح أن الشركة تتبنى أيضا استراتيجية طويلة المدى «2018-2019، 2021-2022» بالاستعانة بأحد أكبر بيوت الخبرة العالمية فى هذا المجال، بغرض إعادة هيكلة الشركة القابضة لمصر للطيران وشركاتها التابعة لتحقيق العائد المناسب على الاستثمار.

كما تمت الإشارة، خلال الاجتماع، إلى دور شركة "مصر للطيران" في دعم الاقتصاد القومى، حيث تشتري وشركاتها التابعة منتجات وخدمات من السوق المحلى بقيمة 25 مليار جنيه، وبلغ إجمالي الضرائب التي سددتها حوالي 8 مليارات جنيه خلال الفترة من 2010-2011 حتى 2017-2018، وتعتبر شركة مصر للطيران من مصادر ضخ العملة الحرة فى الاقتصاد القومي وخاصة المتحققة من الانفاق الاستهلاكى لسياحة الترانزيت، حيث كان عدد ركاب التراتنزيت فى عام 2016 حوالى مليون راكب، وتمت مضاعفته إلى 2 مليون راكب عام 2018 ومن المتوقع الوصول إلى 4 ملايين راكب في 2021.

ولفت الفريق يونس المصري إلى أن نتائج أعمال الشركة القابضة لمصر للطيران والشركات التابعة لها خلال الفترة من يوليو حتى ديسمبر 2018 تشير إلى أنها حققت لأول مرة منذ 2010 أرباحا تبلغ 951 مليون جنيه، حيث تدير محفظة استثمارية تتركز فى نشاط النقل الجوى والخدمات الخاصة به، بالإضافة إلى الأنشطة السياحية، من خلال استثمارات تديرها بشكل مباشر، مثل أسطول النقل الجوى للركاب، ومحركات وقطع غيار الطائرات، وإدارة أصولها المتنوعة، وكذلك لديها استثمارات تديرها من خلال تملك الكيانات القائمة بها بشكل كامل مثل نشاط نقل الركاب والبضائع، وشركة مصر للطيران للخطوط الجوية، وشركة مصر للطيران للخطوط الداخلية والإقليمية، وشركة مصر للطيران للشحن الجوى، فضلا عن أنشطة خدمات النقل الجوى، وشركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، وشركة مصر للطيران للخدمات الأرضية، وشركة مصر للطيران للخدمات الجوية.

وتتمثل الرؤية الاستراتيجية للشركة في تعزيز الربحية وتعظيم العائد على رأس المال المستثمر، وتصحيح حجم الأعمال بالتركيز على الاستثمارات الأعلى في الكفاءة والربحية، وتعزيز المركز السوقي من خلال الاستغلال الأمثل لموقع مصر الجغرافي ومطار القاهرة، وتحسين الجهود الهادفة لتنمية الأرباح تعزيزا لمكانة الشركة كرائد إقليمي، وزيادة العائدات من الطرف الثالث، وتعظيم الاستفادة من نمو حركة السوق المصرى، والتحديث المستمر للأسطول وبما يحقق الكفاءة والفعالية، وجذب وتطوير العمالة الواعدة مع مراعاة ربط أهداف العاملين مع أهداف الشركة.

وتناول العرض الذي قدمه وزير الطيران المدني الإشارة إلي استراتيجية "مصر للطيران" المستقبلية وخطة إعادة الهيكلة، حيث أكد الوزير أن الاستراتيجية ستساهم في تحسين أداء المجموعة من خلال تحسين العائد على الاستثمار لمجموعة شركات مصر للطيران، والوصول بمجموعة شركات مصر للطيران إلى حجمها الأمثل في ظل الظروف والتحديات التى تواجهها، وتخفيض التكاليف وحجم المعاملات البينية بين الشركات، وتبسيط الإجراءات وتحسين أداء المحفظة المالية بشركات مصر للطيران، وتحقيق التكامل والانسجام بين شركات المجموعة، والاستغلال الأمثل لرأس المال البشري بالمجموعة.

وأكد المصرى، أن الاتجاه العالمي لنشاط البضائع في تزايد منذ 2012 وحتى 2017، مضيفاً أن هناك 4 أسباب رئيسية لازدهار نشاط الشحن الجوى عالميا وهي زيادة الطلب العالمى على السلع والخدمات المصدرة، وزيادة ثقة العملاء فى خدمات الشحن الجوى، والكفاءة العالية فى عمليات الشحن الجوى وزيادة مستوى رضا العملاء، والقوانين الدولية وأنظمة الضرائب العالمية والتي تدعم الانفتاح الاقتصادى والتجارة الدولية.

كما عرض وزير الطيران المدني استراتيجية شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية، حيث أشار إلى أن تحول شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية كمقدم خدمة متكامل سيسهم في إمكانية زيادة الإيرادات من الطرف الثالث وتحسين ربحية الشركة، مضيفا أن تحول الشركة إلى مقدم خدمة دولي سيسهم في زيادة فرص تقديم أعمالها خارج مصر، وأن هناك العديد من المطارات التى سيتم افتتاحها وبعضها الآخر سيتم توسعتها فى أفريقيا والشرق الأوسط مثل كينيا، ورواندا وإثيوبيا التى تبدو أسواقا واعدة لحركة النقل الجوى بالقارة.

وفي ختام الاجتماع، لفت وزير الطيران المدني النظر إلى الهيكل التنظيمي المستقبلى للشركة القابضة لمصر للطيران وشركاتها التابعة، مضيفا أن الأرباح الإضافية المتوقعة من مشروع إعادة الهيكلة قد تصل إلى 2.5 مليار جنيه مصرى خلال الفترة من 2019 وحتى 2022.