القاهرة
|
الجمعة 22 نوفمبر 2024 - 20 جمادى الأولى 1446 هـ
عقارات
مدبولي يضع حجر أساس محور «دراو» في أسوان بتكلفة 1,3 مليار جنيه
وضع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والدكتور علي عبد العال، رئيس مجلس النواب، اليوم الاثنين 18 مارس، حجر الأساس لمحور «دراو» على النيل بأسوان، بتكلفة تقديرية تبلغ نحو مليار و350 مليون جنيه، بمشاركة الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والمتابعة والإصلاح الإداري، واللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكبارى، واللواء سعيد حجازي، نائب محافظ أسوان، وعدد من نواب المحافظة.
وقال الدكتور مصطفى مدبولي، إن «دراو»، أحد المحاور التنموية المهمة، التي تنفذها الحكومة حاليا على النيل في الصعيد، موضحا أنه كان من المقرر تنفيذ محور يربط شرق النيل بغربه كل 50 كيلو متر، لكن يتم تنفيذ حاليا محورا كل 25 كيلو متر، ما يسهم في تيسير حركة التنقل للمواطنين والبضائع، ويسرع بوتيرة التنمية شرق النيل وغربه.
وعقب وضع حجر الأساس، استمع رئيسا مجلسي النواب والوزراء إلى شرح حول المشروع، من اللواء عادل ترك، الذي أكد أن المحور يعتبر أحدث المحاور التي يتم إقامتها على النيل بأسوان، حيث سيسهم في ربط جنباته عرضيا، ويمتد من الشرق إلى الغرب، بداية من طريق القاهرة أسوان الزراعي الشرقي، وصولا إلى الطريق الصحراوي الغربي، عابرا فوق مجرى نهر النيل ومارا بالطريق الزراعي الغربي.
وأوضح اللواء عادل ترك أن المحور يبلغ طوله 18 كيلو مترا، بينما يصل عرض الكوبري فوق نهر النيل إلى 25 مترا، وعرض باقي قطاعات المحور 21 مترا، وتبلغ تكلفته التقديرية نحو مليار و350 مليون جنيه، تشمل أعمال تنفيذ الكباري والأعمال الصناعية وأعمال الطرق والكهرباء وأعمال صرف المطر ومنظومة تأمين سلامة المرور.
وأضاف أن محور دراو يتكون من 10 أعمال صناعية ما بين كباري وأنفاق، فمسار المحور من الجهة الشرقية يبدأ بكوبري أعلى الطريق الزراعي الشرقي، مرورا بكوبري أعلى مصرف الطويسة وكوبري آخر فوق ترعة دراو عبورا فوق نهر النيل ومصرف دراو بكوبرى علوى، كما يشتمل على 4 منحدرات و2 سلم لخدمة الأهالي، وقبل العبور غرب النيل يوجد كوبري سطحي آخر فوق النيل لوجود جزيرة بمنتصف مجرى نهر النيل، انتقالا إلى كوبرى فوق طريق أسفلتي ونفق يخدم الحركة الزراعية بالمنطقة هناك، وصولا إلى كوبري الطريق الزراعي الغربي وانتهاء بكوبري الطريق الصحراوي الغربي.
وأكد أنه سيتم إنشاء محور دراو على النيل بشكل معلق «Suspended» باعتباره نظامًا إنشائيا غير تقليدي ليمثل إضافة خبرة جديدة في مجال تشييد الكباري المعلقة في مصر، حيث إن هذا النظام الإنشائي يتيح الفرصة للبعد عن تنفيذ الخوازيق بمجرى نهر النيل بما تمثله من إعاقة للحركة الملاحية بمجرى نهر النيل وتشويه للمظهر الجمالي، وبهذا النظام الإنشائي المعلق يضيف محور دراو إلى جمال النيل في أسوان وللطبيعة الخلابة التي وهبها الله لهذه المنطقة تحفة هندسية توازى كوبرى أسوان المعلق، وتصبح أسوان أول محافظة بها كوبريان معلقان.
