القاهرة
|
الجمعة 22 نوفمبر 2024 - 20 جمادى الأولى 1446 هـ
سيارات و نقل
"المصدر" تنشر التفاصيل الكاملة للكباري العائمة فوق قناة السويس
أعلنت هيئة قناة السويس اعتزامها البدء في المرحلة الثالثة للكباري العائمة بإنشاء اثنين منها في "منطقة الشط" بالسويس ومنطقة "سرابيوم" بالإسماعيلية في 2018، لخدمة المدن العمرانية الجديدة المطلة على القناة ومد نشاط نشاط شركات هيئة القناة لتحقيق إعادة هيكلتها لتواكب تطورات الاقتصاد.
وأشارت الهيئة في بيان لها اليوم الأحد، إلى مواصفات الكباري التي تم إنشاؤها وافتتاحها، ومنها كوبري الشهيد أحمد منسي الواقع بمنطقة رقم 6 بالإسماعيلية والمصمم من قبل ترسانة بور سعيد البحرية، حيث وظفت أحدث برامج التصميم العالمية "آفيفا مارين" والكوادر الفنية الوطنية المدربة بالخارج لتصميمه، تحت إشراف هيئة الإشراف الفرنسية "بيروفيريتاس" لضمان تطبيق المعايير الدولية في السلامة والأمان البحري، ويتكون الكوبري من جزأين شرقي وغربي يتكون كل منهما من 3 بنتونات، والعرض الكلي للكوبري الشرقي والغربي 15 مترا، واستخدم نحو 3 آلاف طن من الألواح الحديدية لبناء الكوبري بالكامل.
وأعلنت الهيئة أن الجزء الغربي من الكوبري العائم يقع في الكيلو متر73,825 ترقيم القناة، ويربط بين مدينة الإسماعيلية والجزيرة التي تتوسط قناة السويس الأصلية والقناة الجديدة وهو مثبت ناحية الغرب ويفتح في اتجاه الجنوب، ويصل طوله الإجمالي 350 مترا ويتكون من جزء عائم بطول 257 متر، وجزءان ثابتان بطول 93 متر وهي مراسي ارتكاز طرفي الجزء العائم للكوبري، ويقع الجزء الشرقي في الكيلو متر 74,200 ترقيم قناة السويس، ويربط بين الجزيرة التي تتوسط قناة السويس الأصلية وسيناء ويصل الطول الإجمالي للكوبري الشرقي شامل الجزء الخرساني 372 متر، ويتكون من جزء عائم بطول 257 متر، وجزءان ثابتان بإجمالي طول 115 متر وهي المراسي التي يرتكز عليها طرفي الجزء العائم من الكوبري.
وشاركت كل من شركة الإنشاءات البحرية، وشركة التمساح لبناء السفن، والشركة الهندسية البورسعيدية في بناء البنتونات المكونة للكوبري بالكامل، ويفتح الكوبري ذاتياً من خلال مجموعتي دفع تم تصميم قدرتها لتتمكن من فتح وغلق الكوبري خلال فترة زمنية قصيرة تصل إلى 4 دقائق لكل منهما لمواجهة أي طارئ، ويوظف الكوبري العائم أحدث تقنيات الاتصال العالمية "VHF" للتواصل مع مراقبة حركة الملاحة، ويسمح بعبور السيارات الملاكي في الاتجاهين في وقت واحد أما سيارات النقل الثقيل حتى حمولة 70 طن فيسمح لها بالحركة في اتجاه واحد، ويعمل لمدة 8 ساعات على أن تبدأ فترة عمل الكوبري فور انتهاء قافلة السفن من العبور.
وتضمنت الأعمال الهندسية والمدنية الخاصة بالكوبري تنفيذ المراسي بالجزء الشرقي بإجمالي طول 93 متر وهي الجزء الثابت التي يرتكز عليها طرفي الجزء العائم، وتنفيذ المراسي بالجزء الغربي بإجمالي طول 115 متر مع ثبات عرض المراسي عند ٩ متر للجزأين، وتنفيذ مداخل ومخارج الكوبري الغربي بطول 600 متر وعرض 32 متر، وتنفيذ مداخل ومخارج الكوبري الشرقي بطول 1500 متروعرض32 متر، وتنفيذ الطريق الرابط بين الكوبريين بطول 1250متر وبعرض 16متر.
وذكرت الهيئة تفاصيل كوبري الشهيد أبانوب جرجس الواقع في الكيلو متر 46,800 والرابط بين ضفتي القناة، حيث نجحت ترسانة بورسعيد البحرية، ويصل الطول الإجمالي للكوبري 350 متر ويتكون من جزء عائم بطول 257 متر، وجزءان ثابتان بإجمالي طول 93 متر وهي المراسي التي يرتكز عليها طرفي الجزء العائم من الكوبري.
ونوهت الهيئة إلى أن الكوبري يفتح ذاتياً من خلال مجموعتي دفع تم تصميم قدرتها لتتمكن من فتح وغلق الكوبري خلال فترة زمنية قصيرة تصل إلى 4 دقائق لكل منهما لمواجهة أي طارئ، ويعمل الكوبري لمدة تصل إلى 10 ساعات على أن تبدأ فترة عمل الكوبري فور انتهاء قافلة السفن من العبور، وتضمنت الأعمال الهندسية له، إنشاء 2 مرسى على جانبي القناة حيث يصل طول المرسى الشرقي 53,5 متر بعرض 11 متراً، فيما يصل طول المرسى الغربي 39,5 متر بعرض 20 متر اً، وإنشاء 3 دعامات تراكي للكوبري جهة الغرب وفي اتجاه الشمال لتثبيت الكوبري العائم أثناء مرور السفن.
