مميش: مد العمل بقرار خفض رسم سفن الحاويات للساحل الشرقي الأمريكي

وأضاف مميش أن هذا المنشور أثمر منذ تطبيقه في 6 يونيو من عام 2016 عن جذب عدد من الخطوط الملاحية الكبرى وعلى رأسها "MAERSK – MOL COSCO – OOCL – MSC – EVER GREEN - K LINE – NYK YANG MING – Hapag-Lloyd CMA CGM"، والتي كانت تسلك مسار رأس الرجاء الصالح في رحلتها من الساحل الشرقي الأمريكي إلى جنوب وجنوب شرق آسيا، وكان أخرها جذب خدمة "CJX" التابعة لمجموعة "CMA CGM" والمكونة من 17 سفينة بإجمالي 104 رحلة سنوياً.

وأوضح أن عائدات القناة جراء السياسات التسويقية والحوافز التي تمنح للخطوط الملاحية التي لا يحقق لها المرور في القناة وفراً كبيراً قد بلغت 670 مليون دولار كعائدات منذ بداية تطبيق المنشور وحتى 31 مايو 2017، وذلك نتيجة عبور 3200 سفينة.