بالصور .. وزير النقل يتفقد أعمال التطوير بميناء سفاجا البحري

وأضاف أن عملية التطوير تشمل رفع كفاءة وصيانة الأرصفة الحالية، مع إقامة محطة انتظار خارجية للسيارات والأتوبيسات والشاحنات للوصول بميناء سفاجا لمركز لوجيستى مساعد لميناء جدة الذى يتطلب زيادة مستمرة فى الحركة التجارية.

جاءت تصريحات السعيد خلال تفقده لأعمال تطوير ميناء سفاجا البحري اليوم السبت 14 مايو الجارى.

وأوضح الدكتور جلال سعيد، أن ميناء سفاجا يعتبر أحد أهم مواني مصر نظرًا لخصائصه الطبيعية المتميزة، و قربه من مركز التنمية الجديد بصعيد مصر و سهولة اتصاله بحريا بميناء ضبا و جدة بالمملكة العربية السعودية ، بالإضافة الى كونه أهم ميناء مصرى لخدمة منطقة الصعيد ، حيث أنفقت الدولة أكثر من 4 مليارات جنيه لربطه بالمدن الرئيسية بالصعيد ضمن مشروعات تطوير إقليم صعيد مصر بحيث يكون الميناء على مساحة 200 – 300 كم من محافظات الصعيد.

من جانبه، أشار اللواء هشام أبوسنة رئيس هيئة موانيء البحر الأحمر ، أن أعمال التطوير تشتمل على: 

أولا: إنشاء محطة ركاب بطاقة استيعابية 1.3 مليون راكب / سنويًا، ومساحة إجمالية 12 ألف متر مربع بزيادة قدرها 156 % عن مرحلة قبل التطوير و تتكون من صالة سفر بمساحة 2200 متر مربع و طاقة استيعابية 5000 راكبًا / يوم و صالة وصول بمساحة 2400 متر مربع و طاقة استيعابية 5000 راكب / يوم و عدد ( 7 ) مبانى إدارية للأجهزة الشرطية و الجمارك و مبانى خدمية للركاب من كافيتريات و مركز تجارى و دورات مياه و بنوك و مبنى للحماية المدنية و ساحات أمامية و خلفية و بوابة دخول و خروج رئيسية . 

ثانيا : إنشاء محطة للشاحنات بطاقة استيعابية 40 الف شاحنة سنويا و على مساحة 100 الف متر مربع و تتكون من ساحات لشاحنات الصادر و الوارد و ساحات مغطاة للبرادات و مبانى خدمية للسائقين و مبنى ادارى به قاعة اجتماعات رئيسية و مبنى لوجيستى لخدمة المتعاملين مع الميناء و المحطة مزودة بكافة مرافق البنية التحتية ( حريق – مياه – صرف صحى – كهرباء – تيار خفيف ) و مضاءة بأعمدة هاى ماست و اعمدة انارة عادية مزودة بكشافات موفرة للطاقة .

ثالثا : انشاء محطة للتربتيك بطاقة استيعابية 30 الف سيارة سنويا على مساحة 16500 متر مربع و مزودة بساحات انتظار للسفر و الوصول منفصلة و بيارات كشف عن السيارات للسفر و الوصول و مظلات للتفتيش الامنى و الجمركى و مبنى لنهو الاجراءات ( جمارك – مرور – شرطة ) و خدمات للركاب مزودة بأسوار حديدية للساحة شاملة المداخل و المخارج .

رابعًا: انشاء كوبرى للمسافرين بطول حوالى 500 متر طولى للربط بين محطة الركاب الجديدة و رصيف الميناء مغطى و مجهز بالسيور المتحركة و السلالم الكهربائية و سلالم الطوارىء و مكيف تماما و مزود بوحدات توليد كهرباء احتياطية للطوارىء .

خامسًا: تم إنشاء ساحات تخزينية للبضائع بمساحات منفصلة داخل اسوار معدنية باجمالى عدد ( 6 ) ساحات مسورة بمساحة إجمالية 110 الف متر مربع تستخدم فى تخزين البضائع الجافة مزودة بالمداخل و المخارج و الإنارة مع رفع كفاءة الأرضيات بهذه الساحات .

سادسًا: مشروع إحلال و تجديد البنية التحتية : تم إنشاء شبكات البنية التحتية كاملة بالميناء و التوسعات الجديدة و تشمل شبكات للمياه و الصرف الصحى و مكافحة الحريق و كهرباء جهد متوسط و منخفض و خفيف.

سابعًا: الأسوار الجمركية و المنافذ و البوابات : تم إنشاء أسوار جمركية جديدة بالارتفاعات التى تتماشى مع الاحتياجات الأمنية و الجمركية باجمالى أطوال 2000 متر طولى و بوابات جديدة للميناء باجمالى عدد ( 6 ) بوابات منها عدد ( 1 ) بوابة للمهيئات و فصل حركة الركاب عن الشاحنات عن الأفراد الإداريين و لكل منهم بوابة منفصلة عن الآخرين و البوابات مزودة بغرف الخدمات الأمنية و الجمركية . 

وأضاف اللواء هشام ابوسنة أنه تم تخصيص مساحة 100 ألف متر مربع من محافظة البحر الأحمر لصالح تطوير الميناء لتصبح مساحة الميناء بعد التطوير 825 الف متر مربع بزيادة قدرها 185 % و تم تخطيط هذه المساحة المضافة و تصميمها لتكون ساحات للشاحنات ( صادر – وارد ) مزودة بمبانى الخدمات الأمنية و الجمركية و المرورية و الموازين و بعض المناطق الإدارية و المبنى اللوجسيتى . 

وأضاف ابوسنة انه من المتوقع زيادة طاقة تداول الشاحنات لتصل الى 40 الف شاحنة سنويا بزيادة قدرها 385% و زيادة الطاقة الاجمالية لتداول البضائع بالميناء لتصل الى 8.5 مليون طن سنويا بزيادة قدرها 190 % و زيادة مساحة الميناء الى 825 الف متر مربع .

و فى اطار توفير استهلاك الطاقة والمياه و اتجاه الحكومة لاستخدام الطاقة النظيفة وتحليه مياه البحرتم تزويد الميناء بمحطة للطاقة الشمسية بطاقة اجمالية 4 ميجا وات / ساعة ، وتم انشاء محطة تحليه لمياه البحر 500 متر مكعب / يوم لإمداد الميناء باحتياجاته لعدم التأثير علي احتياجات أهالي سفاجا من المياه بالشبكة القومية.