وزير الإسكان : بدء تنفيذ كباري محور " ٣٠ يونيو" بالسويس

وقال الوزير فى تصريحات صحفية، إنه يتم العمل فى مسارين مرة واحدة، لتنفيذ محور 30 يونيو " المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس" من إتجاه الإسماعيلية، وذلك من بورسعيد والإسماعيلية، مؤكدا أن هذا المحور يعد أحد أهم المحاور التى يتم تنفيذها على الإطلاق، حيث سيعد طريقا دوليا، بسبب ربط موانئ البحر المتوسط، كإسكندرية ودمياط وشرق التفريعة، بالطريق الدائري الإقليمى، كما أنه محصورا بين طريقى اﻹسماعيلية - بورسعيد، والقاهرة - المنصورة، بما يعنى تخفيف الضغط المرورى عن الطريق الزراعى، بجانب خدمة حركة التجارة بين الصعيد والدلتا، وخدمة محور تنمية قناة السويس، بما يزيد معدلات التنمية لمشروع تنمية محور قناة السويس وزيادة كفاءة موانئ شمال القناة.

وأشار الوزير إلى أن التكلفة التقديرية للمحور 1.8 مليار جنيه، وتقوم 7 شركات بتنفيذه، مؤكدا أنه لايزال هناك مفاوضات مع الأهالي بشأن نزع الملكيات.

وأكد اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن عمل الخوازيق ال ١٤ كوبري الخاص بمحور ٣٠ يونيو ، سينتهى خلال شهرين ، يبدأ بعدها العمل فى جسم الكباري، موضحا أن المحور وهو طريق حر بطول 95 كيلومترا، ويتم تنفيذ الطريق فى إتجاهين كل إتجاه "3 حارات مرورية للسيارات و حارتين مروريتين للشاحنات"، بجانب أعمال صناعية على محور الطريق "كبارى– أنفاق– مشايات"، أما مسار الطريق المقترح ، فسيتم من الكيلو "5" الطريق الدولى الساحلى بورسعيد - دمياط حتى الكيلو "92 " طريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوى، ماراً بالتقاطعات الرئيسية الآتية : طريق شادر عزام "ترعة السلام " ، طريق القنطرة - الصالحية ، طريق الفردان - الصالحية ، طريق 36 الحربى ، طريق الإسماعيلية - الزقازيق الزراعى "ترعة الإسماعيلية – سكة حديد الإسماعيلية - الزقازيق" .

وقال ناصر إن الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية، والتى تتضمن 3 طرق تنفذها الوزارة، تسير بشكل منتظم، وفقا للجدول التنفيذى الذى تم وضعه للمشروع، وسيتم الإنتهاء منه خلال شهر نوفمبر المقبل، بواقع تنفيذ 10 % شهريا، لافتا إلى أطوال الطرق بإجمالى 601 كيلومترا، وهى محور الفرافــرة – أسيـوط، بطول 310 كيلومترات، ومحور بني مـزار – الباويطـي، بطول 196 كيلومترا، بجانب محور ٣٠ يونيو، بطول 95 كيلومترا.

وأضاف ناصر:" يتم تنفيذ محور الفرافرة – ديروط " بطول 310كليو متر"، بإتجاهين كل إتجاه 3 حارات مرورية، وجارى تنفيذ أحد الإتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تجهيز الإتجاه الآخر للتنفيذ فى أسبقية مستقبلية، بتكلفة تقديرية نحو مليار جنيه، ويقوم بتنفيذه 5 شركات، ويتم تنفيذ محور بنى مزار - الباويطى "بطول 196 كليو متر " ، بالطريقة نفسها، حيث يجرى تنفيذ أحد الإتجاهين كأسبقية أولى، بتكلفة تقديرية 725 مليون جنيه، ويعمل بها 6 شركات".