وزير النقل والسفير الفرنسي يتابعان جاهزية محطات مترو الأنفاق والقطار الكهربائى

قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه السفير إيريك شوفالييه السفير الفرنسي بالقاهرة، ورئيس و قيادات الهيئة القومية للأنفاق وشركة RATP dev الفرنسية، بزيارة تفقدية لمشروعى القطار الكهربائي الخفيف "السلام - العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة" والخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى قبل "عدلى منصور - العباسية - العتبة - الكيت كات - محور روض الفرج – جامعة القاهرة"، لمتابعة مستويات الخدمة المميزة المقدمة لجمهور الركاب.

وبدأت الزيارة بتفقد الوزير والسفير الفرنسي بالقاهرة، محطة بدر إحدى محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT والتى يتفرع منها الخط إلى فرعين شمالاً لخدمة التوسع العمرانى بمدينة العاشر من رمضان وجنوباً لخدمة الجمهورية الجديدة "العاصمة الإدارية الجديدة"، حيث تم تشغيل المرحلتين الأولى والثانية من المشروع وذلك في المسافة من المحطة المركزية عدلى منصور حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 70 كم وعدد 12 محطة.

وأشار الوزير في بيان صحفي، إلى أن وزارة النقل قامت بتخصيص مساحات بمحطات القطار الكهربائى الخفيف LRT، كأماكن انتظار للسيارات الخاصة، ونجحت في جذب أصحاب السيارات الخاصة لاستقلال وسائل النقل الجماعى الأخضر الصديقة للبيئة.

وحرص الوزير والسفير الفرنسي بالقاهرة على شراء تذاكر ركوب القطار الكهربائي الخفيف قبل التوجه لإستقلاله حتى المحطة المركزية عدلى منصور، والتى تم تنفيذها على مساحة 15 فدان و يتم تبادل الخدمة فيها بين خمس وسائل نقل مختلفة وهي "محطة لمترو الانفاق - محطة للقطار الكهربائي - محطة سكك حديدية "السويس/عين شمس" - محطة للسوبرجيت وأتوبيس المطار - موقف الأتوبيس الترددي عدلى منصور/السلام".

ثم إستقل وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهرة، الخط الثالث للمترو حتى محطة جامعة القاهرة بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو والذي يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة والذي تم تنفيذة على 4 مراحل تم تشغيل المرحلة الأولى في المسافة من محطة العتبة حتى محطة العباسية بطول 4,4 كم وعدد "5" محطات، المرحلة الثانية في المسافة من محطة العباسية حتى محطة هارون بطول 7.7 كم وعدد "4" محطات، المرحلة الرابعة في المسافة من محطة عدلى منصورالمركزية حتى محطة هارون بطول 11.5 كم وعدد 10 محطات، الجزء الأول من المرحلة الثالثة في المسافة من محطة العتبة حتى محطة الكيت كات بطول 4 كم وعدد 4 محطات والجزء الثانى من المرحلة الثالثة في المسافة من محطة السودان وحتى محطة محور روض الفرج بطول 6.6 كم وعدد 6 محطات.

وتابع الوزير خلال جولته، أعمال التشغيل التجريبي بدون ركاب التي تجري حاليا للجزء الثالث الأخير"3C" "في المسافة من محطة التوفيقية وحتى محطة جامعة القاهرة بطول 7.1 كم وعدد 5 محطات وحيث يتم حاليا إختبار جميع الأنظمة به مثل "الإنارة – التكييف – التهوية -…" للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها كذلك يتم تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع تمهيداً لتشغيله تجريبيا بالركاب خلال الفترة القادمة.