وزير النقل يتفقد مشروع تطوير خطي السكة الحديد الفردان-بئر العبد وبالوظة-شرق بورسعيد

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، مواقع العمل في مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد الفردان - بئر العبد بطول 100 كم "يتم تجديد مسافات متفرقة بطول 22 كم واعادة تاهيل مسافة 64 كم حيث يتم رفع السكة الحالية واعادة تاهيل الجسر ووضع قطاع تزليط جديد واعادة تركيب السكة مرة اخرى واعادة تركيب سكة التي سبق سرقتها اثناء فترة الانفلات الامني بطول اجمالي 14 كم".

كما تفقد الوزير، خط سكة الحديد من بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم "يتم إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول حوالي 24 كم من غربلة بازلت ودك السكة" بالإضافة إلى إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كم وصولا إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد لتعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككى.

وتأتي هذه الجولة في اطار متابعة مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - العريش - طابا البالغ اجمالي أطواله حوالي 500 كم، حيث اطلع الوزير على التقدم في معدلات انشاء خط بئر العبد العريش بطول 81 وكذلك إنشاء خط العريش - النخل - التمد - طابا بطول 275 كم.

وتابع وزير النقل تقدم العمل في تجديد واستعادة كفاءة المحطات حيث انهت الشركة القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل اعمال تجديد محطة بئر العبد خلال 45 يوم وجاري العمل لاستعادة كفاءة وتجديد المحطات الاخرى مثل القنطرة شرق وجلبانة ورمانة وبالوظة كما سيتم إنشاء محطة جديدة في العريش.

كما تابع الوزير تقدم أعمال انشاء كوبرى معدنى جديد بمنطقة الفردان واعمال اعادة تاهيل الكوبرى القائم كوبرى الفردان هو كوبرى معدنى بطول 640 متر يتكون من جزئين يمر اعلى قناة السويس وتم الانتهاء من انشاؤه فى 2001 وهو يربط خطوط السكك الحديد غرب قناة السويس بسيناء وذلك لتعظيم التنميه بشبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب والبضائع بين الوادى وسيناء وتتضمن الاعمال انشاء كوبرى معدنى جديد مزدوج على قناة السويس الجديدة مكون من جزئين كل جزء بطول 320 متر واعمال اعادة تأهيل وازدواج خط السكة الحديد اعلى الكوبرى القائم واعمال انشاء خطوط سكك حديدية لربط الكوبريين فى الجزيرة الفاصلة بين القناتين وربط الكوبرى غرب القناه بخط بنها بورسعيد وشرق القناه بخط الفردان رفح وانشاء برج اشارات شرق قناة السويس وانشاء سحارات اسفل قناة السويس لمد خطوط الشبكات "مياه - كهرباء - اشارات" وانشاء منطقة ادارية شرق قناة السويس الجديدة.

وشدد على تكثيف الأعمال لسرعة الانتهاء من المشروع وفقا للجدول المخطط وفي تصريحات صحفية على هامش جولته قال الفريق مهندس كامل الوزير تم اليوم متابعة احد اهم المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش - طابا هو مشروع اعادة تأهيل وتطوير وانشاء خط سكة حديد الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - العريش - طابا بطول اجمالي حوالي 500 كم حيث سيخدم هذا الخط نقل الركاب والبضائع، حيث سيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا الى الخارج حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بانحاء الجمهورية. 

وأشار الى أن الممر اللوجيستي العريش - طابا هو ممر تنمية جديد يساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة وسيخدم اهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.

وفي سياق متصل وفي اطار خطة الحكومة المصرية لتنمية سيناء وخطة وزارة النقل لرفع كفاءة طرق شمال ووسط سيناء ومن أهمها طريق القنطرة شرق العريش المزدوج بطول 170 كم، تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه اللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة، أعمال رفع كفاءة وتوسعة المسافة من القنطرة شرق حتى بالوظه بطول 19 كم والذي يتم تنفيذه ضمن المبادرة الرئاسية حياه كريمة بتكلفة 153.6 مليون جنيه، حيث يتم اضافة حاره ثالثه باتجاه القنطرة شرق كما تابع وزير النقل أثناء جولته اعمال رفع الكفاءة بتقنية إعادة تدوير طبقات الرصف "FDR" في المسافة من كمين بئر العبد حتى كمين بالوظه بطول حوالي 52 كيلو متر في اتجاه القنطرة شرق بتكلفة 300 مليون جنيه.