وزير النقل يتفقد مشروعات الطرق والكباري في الدقهلية ودمياط وبورسعيد

ووجه وزير النقل بعمل دراسة شاملة لتطوير تقاطع كوبري الجامعة مع طريق ميت بدر خميس لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين، كما تفقد اعمال مطلع ومنزل لكوبري الجامعة على النيل بالمنصورة بتكلفة 190 مليون جنيه، حيث بلغت نسبة التنفيذ 80%، وأكد الوزير على الانتهاء من مشروعات دائري المنصورة وكوبري الجامعة ورفع كفاءة وازدواج طريق طلخا شربين بنهاية مارس 2022 والانتهاء من ازدواج ورفع كفاءة طريقي "المنصورة - محلة دمنة - دكرنس" و"طناح - دكرنس"، وكذلك أعمال توسعة عدد 3 كباري علوية بطريق المنصورة جمصة "رافد جمصة"، وهي كباري الروضة ودميره وعمار بنهاية يونيو 2022. 

كما تفقد الوزير اعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط - المنصورة - المحلة - طنطا غرب النيل في المسافة من دمياط حتى شربين "المرحلة الأولى" بطول 38 كم "احد طرق مبادرة حياة كريمة" وحيث تبلغ تكلفتها الاجمالية 455مليون جنيه وحيث تم تكليف عدد 5شركات لسرعة انجاز الأعمال، وجار العمل بنظام اعادة تدوير طبقات الرصف FDR، حيث بلغت نسبة التنفيذ 20%، ووجه الوزير باستخدام نظام CIR لمعالجة شروخ الأسفلت الخفيفة بدلا من أعمال الكشط وإزالة الأسفلت.

وتابع وزير النقل مشروع كباري شربين الجاري إنشاؤها ضمن اعمال تطوير المزلقانات وتطوير الطريق لتحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين، حيث يجري انشاء عدد 3 كباري علوية كوبري أعلى مزلقان سواقى العرب وكوبري المرور وكوبري نزلة الدبوسي، حيث تم البدء فى اعمال كوبري سواقى العرب بتكلفة قدرها 253 مليون، وحيث يبلغ طول الكوبري 405 متر، بعرض 20 مترا، ونسبة تنفيذه 20.31%، ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكباري.

ثم توجه وزير النقل لمتابعة مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي "المرحلة الأولى" في المسافة من دمياط حتى جمصه - المنصورة الجديدة بطول 40 كم وتكلفة 956.25 مليون جنيه، ويتم تنفيذ طريق الخدمة الخرسانى بعرض 12 متر في هذه المسافة وانشاء 16 كوبري في الاتجاهين لزوم الرصف الخرساني، كما تفقد أعمال تنفيذ كوبري البستان على النيل والذي يشمل انشاء كوبري توسعه بطول 1600 متر وعرض 17 متر بعدد 2 حارة مرورية في كل اتجاه . بتكلفة 820 مليون جنيه كما تابع الوزير أعمال رفع كفاءة الطريق الدولى الساحلى فى المسافة من جمصة حتى بلطيم بطول 50 كم بعرض 16.50م اتجاه بلطيم بإستخدام تقنية FDR بتكلفة 406.28 مليون جنيه.

وأشار وزير النقل إلى أنه جار العمل في رفع كفاءة عدد 7 قطاعات في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 140 كم، بالإضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول 42 كم، مضيفاً أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من "الديبة" حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم وتطوير القطاع من البرلس حتي رشيد بطول 60 كم وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع "طريق القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي بطول 55 كم وتطوير القطاع من كوبري 27 حتى سيدي كرير بطول 35 كم كما تم الانتهاء من كوبري كم 6.5 في بداية الدولي الساحلي من بورسعيد.

وأكد الوزير أن تطوير هذه القطاعات يأتي في اطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلى الذي يبلغ طوله من بورسعيد إلى السلوم 780 كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق ليصبح 5 حارات بكل اتجاة منها 2 حارة للرصف الخرساني يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط وكذا المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفر الشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.