وزير النقل: البدء في إنشاء المحطات الخاصة بالأتوبيس الترددي على الدائري

ثم تابع الوزير، أعمال التطوير والتوسعة في المسافة من المريوطية حتى الأوتوستراد بطول 12 كم حيث تم الانتهاء من أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد، بنسبة 100% والتي شملت توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحي المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبري العلوي المتجه إلى حلوان، وكذلك متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من اعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوباً، إلى جانب كوبرى المنيب الحالى.

وتوجه بعدها وزير النقل، لتفقد أعمال تنفيذ محور الجزائر وربطه بالطريق الدائري بعدد 2 مطلع و2 منزل حيث تم الانتهاء من تنفيذ المنزل القادم من الكورنيش متجهًا إلى البساتين، كما تابع الأعمال الجارية في تقاطع الكورنيش مع الطريق الدائري.

وبعدها توجه وزير النقل، لمتابعة إنشاء عدد 2 مطلع ومنزل واحد لربط البحر الأعظم بالطريق الدائري لخدمة كافة اتجاهات الحركة المرورية بالمنطقة ومتابعة ربط الطريق الدائري بمحور الزمر، وكذلك تفقد أعمال تطوير تقاطع الدائري مع شارع عثمان محرم حيث يتم تنفيذ عدد 2 مطلع و2منزل تسهيلًا لحركة تنقل المواطنين عقب ذلك توجه الى المريوطية حيث تابع اعمال اسفلت الطبقة السطحية للطريق وللتوسعة وشدد على تنفيذ الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية.

كما تابع الوزير، إنشاء محور جديد على ضفتي ترعة المريوطية للربط بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي وتم الانتهاء من عدد 6 أنفاق وكوبري في هذه المسافة وهي أنفاق «البساتين - الجزائر - العمرانية 1- العمرانية 2 – مصرف الكونيسة – مصر للطيران» وكوبري الطالبية.

وقال «الوزير»، على هامش جولته اليوم في تصريحات صحفية، إنه منذ أن تم البدء في التطوير الشامل وتوسعة الطريق الدائرى منذ سنة وأربعة أشهر والعمل يتم على مدار 24 ساعه على هذا الطريق الذي يعتبر واحدًا من اهم الطرق في مصر، الذي يربط ثلاث محافظات في نطاق القاهره الكبرى يقطنها من 23 لـ24 مليون مواطن ووافد اليها يوميًا حوالى من 10 لـ12 مليون مواطن زائر كما يخدم الطريق الدائري كل الطرق الرئيسيه التي تخرج منه كشرايين تنميه إلى كل انحاء الجمهوريه مثل طريق قاهره الإسكندرية - الزراعي.

وأشار إلى أن التطوير كان محتاجا لقرارات قويه وجريئه حيث تم عرض الدراسه الخاصه بهذا التطوير على الرئيس عبدالفتاح السيسي والدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، وتم تنفيذ الدراسه مشيرًا الى أن المسافة من أوتوستراد المعادي حتى طريق السخنه فالقاهره الجديده فطريق القاهرة - السويس فطريق القاهرة - الاسماعيليه فطريق بلبيس الصحراوي فمنطقه وكوبري عدلي منصور ثم مدينه السلام فمنطقة المرج والخصوص حتى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار تم الانتهاء من تنفيذها وفي الجزء من محور الفريق العصار حتى طريق الاسكندريه الزراعي يتم تنفيذ ملحمة حاليا لتنفيذ أعمال تطوير وتوسعة تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي للانتهاء منه ليصبح قد تم الانتهاء من القوس الجنوبي والشمالي والشرقي للطريق الدائري لافتًا إلى أن القوس الجنوبي الغربي من أوتوستراد المعادي وحتى المريوطية جاري التوسعة وتباعا يدخل الخدمه كل جزء يتم الانتهاء من توسعته ورصفه،  كما يتم الانتهاء من أعمال النيوجرسي ويتم رفع كفاءة الطريق بالكامل من خلال عمل طبقات استعدال بالكامل لبعض الاماكن التي كان بها بعض الميول حيث يعاد ضبط المناسيب بها في الاتجاه الخارجي قبل رصف الطبقة السطحية.

كما سيتم الانتهاء من مشروع إناره الطريق الدائري، بأعمده الهاي ماست وجاري تنفيذ منظومة ITS لتحقيق أعلى معدلات الآمان والسلامة على الطريق لافتًا إلى أنه يتبقى في الطريق الدائري الجزء من الإسكندرية الصحراوي في اتجاه طريق الواحات والعمل على قدم وساق للانتهاء منه، كما يتم تطوير طريق الواحات ليصبح 8 حارات في كل اتجاه بالإضافة إلى تنفيذ نظامBRT وهو نظام الأوتوبيس الترددي السريع حيث يصبح الطريق 6 حارات للملاكي ثم حاره داخليه مخصصه للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا في كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه وسيتم الاسبوع المقبل البدء في انشاء المحطات الخاصه بBRT ثم كباري المشاه والانفاق طبقا لتصميم الطريق في كل قطاع.