القاهرة
|
الجمعة 19 أبريل 2024 - 10 شوال 1445 هـ
سيارات و نقل
مصر توقف مفاوضات إنتاج السيارة الكهربائية مع الشركة الصينية
◄ «قطاع الأعمال»: اختيار شريك جديد لإنتاج السيارة الكهربائية قبل نهاية نوفمبر
كشفت وزارة قطاع الأعمال العام، عن توقف المفاوضات مع شركة "دونج فنج" الصينية لإنتاج السيارة الكهربائية طراز "E70"، نتيجة عدم التوصل إلى اتفاق مع الشركة الصينية على تخفيض سعر المكون المستورد بصورة كافية لتمكين شركة النصر للسيارات من إنتاج السيارة وطرحها بسعر تنافسي.
وأوضحت الوزارة فى بيان اليوم الخميس 11 نوفمبر، أن ذلك الأمر دفعها مع الشركة القابضة للصناعات المعدنية وشركة النصر للسيارات إلى فتح قنوات اتصال جديدة مع أحد المكاتب الاستشارية العالمية المتخصصة لتحديد شريك بديل، ومن المتوقع الوصول إلى نتائج إيجابية قبل نهاية نوفمبر الجاري.
وأشارت الوزارة، إلى أنه بالنسبة للشراكة مع شركة "دونج فنج" الصينية لإنتاج السيارة طراز "E70"، تم توقيع الاتفاق الإطاري في يناير 2021، بعد سلسلة من المفاوضات أخذت وقتًا أكثر من المتوقع بسبب ظهور وباء كورونا في بداية عام 2020، وكان من الطبيعي أن يعقب ذلك البدء في مرحلة التفاوض بشأن الأمور التجارية والسعر النهائي لمكونات السيارة "المكون المستورد من الشركة الصينية" خاصة في ظل حدوث متغيرات مستمرة في سوق السيارات الكهربائية الذي ينمو بمعدلات كبيرة سواء داخل الصين أو عالميا.
◄«قطاع الأعمال»: مشروع إنتاج السيارة الكهربائية "قائم".. وتوفير حزمة من المحفزات
وبادرت وزارة قطاع الأعمال العام في الربع الأخير من عام 2019 بإجراءات تهدف ليس فقط إلى إنتاج السيارة الكهربائية على خطوط شركة النصر للسيارات بالتعاون مع شريك عالمي متخصص، وإنما على التوازي تم البدء في الخطوات الحتمية لإعداد البنية الأساسية وتوفير حزمة من المحفزات المرتبطة بالسيارة الكهربائية، وذلك بالتعاون والتنسيق الكامل مع الوزارات والجهات المعنية، في إطار خطة الدولة للتحول إلى استخدام المركبات الصديقة للبيئة وتوطين تكنولوجيا هذه الصناعة في مصر.
وأوضح الوزارة، أن تلك الجهود أسفرت عن تحقيق تقدم في عدة مجالات شملت، إصدار تسعيرة الكهرباء ورسوم الشحن للسيارة الكهربائية بالتعاون مع وزارة الكهرباء، واعتمادها من مجلس الوزراء، والحصول على موافقة وزارة المالية على تقديم دعم نقدي يصل إلى 50 ألف جنيه لمشتري السيارة الكهربائية المصنعة محليا.
ويأتى ذلك بالإضافة إلى أنه تم بالتعاون مع الشركة الوطنية للطرق إعداد خريطة بالمواقع المرشحة لإنشاء شبكة تتضمن 3000 محطة شحن عامة في عدد 3 محافظات هي: القاهرة والجيزة والإسكندرية خلال عامين، ومن المتوقع الاستقرار على المواقع النهائية خلال شهر ديسمبر المقبل لبدء تنفيذها من خلال شركة يساهم فيها ويديرها القطاع الخاص، كما تم تأهيل البنية التحتية لمصانع شركة النصر للسيارات تمهيدًا لتركيب المعدات الخاصة بالطراز الذي سيتم إنتاجه.
