سيارات و نقل

وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ أعمال تطوير الطريق الدائري

الإثنين 31 مايو 2021 - 02:22 م

أجرى كامل الوزير وزير النقل، يرافقه محافظ القاهرة ورئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري ورؤساء الشركات المنفذة لمشروع التطوير والصيانة الشاملة بالطريق الدائري حول القاهرة الكبرى جولة تفقدية بمواقع وقطاعات المشروع المختلفة.

اطلع الوزير على التقدم في أعمال نقل المرافق المتعارضة مع أعمال التطوير والتقدم في سير وتنفيذ الإجراءات الخاصة بالأراضي والعقارات الواقعة في نطاق نزع الملكية المطلوبة لأعمال التطوير التي تقوم بها الهيئة العامة المصرية للمساحة ومحافظات القاهرة والجيزة واطمئن على حصول قاطنيها على التعويض الذي حددته الجهات المعنية وفقاً للقانون.

وبدأت الجولة بتفقد المسافة من الأوتوستراد حتى المريوطية بطول 12 كم وتابع الوزير التقدم في أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الاوتوستراد حيث تتم أعمال توسعة كوبرى الأوتوستراد والمطالع والمنازل التى تربط الكوبرى بطريق الأوتوستراد.

ووجه الوزير بإزالة التعديات على حرم خط السكة الحديد العباسية طرة وكذلك إعادة تخطيط منطقة سوق السيالة إضافة إلى إنشاء 2 مطلع من البحر الأعظم إلى الطريق الدائري تسهيلا لحركة تنقل المواطنين.

كما شدد الوزير على أن أي قطاع يتم الانتهاء من أعمال الإنشاءات الخرسانية به يتم وضع طبقة الأسفلت وتشطيبه فوراً لتسهيل الحركة المرورية على الطريق. كما وجه بضرورة أن تتم أعمال نظافة الطريق وإزالة المخلفات على مدار الساعة وأن يتم مراعاة المواصفات القياسية فى تنفيذ الأعمال ليكون الطريق الدائرى عند الانتهاء من تطويره بمواصفات عالمية.

بعدها توجه لتفقد المسافة من المريوطية حتى نفق سعد الدين الشاذلي وأكد وزير النقل استكمال أعمال النيوجرسي في المسافة من المريوطية حتى محور 26 يوليو وسرعة الانتهاء من الدراسة المتكاملة الخاصة بالاستغلال الأمثل لكل المساحات الموجودة أسفل الكباري وخاصة أسفل الطريق الدائري كما وجه برفع كفاءة محور صفط اللبن.

وتابع الوزير أعمال صيانة ورفع كفاءة طبقات الرصف من تقاطع محور 26 يوليو حتى إسكندرية الزراعى بطول 15 كم ووجه بسرعة البدء في تطوير تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، كما شملت الجولة تفقد كوبري مسطرد، حيث يتم إنشاء كوبري جديد شمالا وجنوباً إلى جانب الكوبرى الحالي وأكد سرعة البدء في إنشاء المطالع والمنازل الجديدة للكوبري لخدمة حركة تنقل المواطنين المسافرين إلى الإسماعيلية عبر طريق مُسطرد – بلبيس الإسماعيلية الزراعي، أو المتجهين إلى مُسطرد عبر نفس الطريق.

ثم تابع أعمال تنفيذ المسافة حتى نفق سعد الدين الشاذلي حيث تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبرى أعلى نفق سعد الدين الشاذلي، وجاري الانتهاء من توسعة المسافة من سعد الدين الشاذلي حتى المرج بواقع 3 حارات إضافية بكل اتجاه، وتوسعة جميع الكباري في هذه المسافة واطلع الوزير خلال هذه المسافة على معدلات تنفيذ كوبري السلام بمنطقة موقف العاشر، الذي يبلغ طوله 1300 متر وعرضه 30 مترا إضافة إلى كوبري المرج، الذي يبلغ طوله 1500 متر وعرضه 14 مترا، بواقع 3 حارات مرورية - الذي سيخدم الحركة المرورية القادمة من مؤسسة الزكاة وحتى مُسطرد، كما يتضمن 4 مطالع ومنازل لسهولة الحركة المرورية التبادلية مع الطريق الدائري وشارع المرج، وسيمُر الكوبري أعلى محطة صرف المرج ومحطة مترو أنفاق المرج وموقف الأقاليم بالمرج.

ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من ربط الطريق الدائري بمحور الطوارئ حيث يتم إنشاء مطالع ومنازل في الاتجاهين لخدمة أهالي جسر السويس ومدينة السلام وكذلك سرعة صيانة الدورانات للخلف في منطقة سعد الدين الشاذلي وتوسعة وتطوير مداخل طريق الإسماعيلية من الطريق الدائري.

كما تابع الوزير تنفيذ خطة تطوير وتدعيم نظام الإنارة على الطريق وكذلك تكثيف الأعمال على مدار الساعة خاصة مع أهمية أعمال التطوير التي ستساهم عند الانتهاء منها في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم وتقليل زمن الرحلة لمستخدمى الطريق وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات والحد من الآثار البيئية السلبية.

وأشار وزير النقل أنه بعد الانتهاء من هذه الأعمال سيصبح الطريق بعدد 7 حارات بكل اتجاه، عدا كوبري المنيب فسيصبح 8 حارات بكل اتجاه. ويتم إنشاء كوبرى جديد بالكامل شمالا وجنوباً إلى جانب الكوبرى الحالى مشيرا إلى أن خطة تطوير الطريق تشمل منع وقوف الميكروباص أعلى الطريق لتحقيق السيولة المرورية به، واستخدام المركبات المطالع والمنازل للوصول للمواقف أسفل الطريق، مضيفا أنه روعي في الأعمال التي يتم تنفيذها حاليا للتطوير الشامل للطريق إنشاء حارة لمسارات ومحطات أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري الذي يعد طفرة كبيرة في وسائل المواصلات.

وأوضح وزير النقل أنه جارٍ تنفيذ البنية التحتية لمنظومة النقل الذكي ITS ليكون الطريق الدائري من أوائل الطرق في مصر الذي يستخدم عليه هذا النظام.