القاهرة
|
الجمعة 22 نوفمبر 2024 - 20 جمادى الأولى 1446 هـ
سيارات و نقل
وزير النقل: انطلاق التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي في أغسطس
تفقد كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق أعمال تنفيذ القطار الكهربائي LRT (السلام - العاصمة الإدارية الجديدة - العاشر من رمضان).
بدأت الجولة بتفقد وزير النقل لمحطة عدلي منصور المركزية التبادلية التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا ليتم تبادل الخدمة بين خمسة وسائل نقل مختلفة، تشمل محطة لمترو أنفاق الخط الثالث التى تم افتتاحها وتشغيلها ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف LRT، ومحطة للسكك الحديدية «القاهرة - السويس» ومحطة للسوبرجيت، إضافة إلى الأتوبيس الترددي (عدلي منصور - السلام)، ووجه الوزير بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لضمان سيولة الحركة المرورية في كافة الشوارع المحيطة بالمحطة.
ثم تفقد الوزير باقي الأعمال الإنشائية بالمشروع من محطات وأنفاق وكباري وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال الإنشائية للمشروع بمرحلتيه الأولى والثانية 84% وكذلك تابع الوزير أعمال تركيبات السكة (البازلت –الفلنكات - القضبان) بنسبة تنفيذ 35%، وكذلك كباري المشروع ويشتمل المشروع على عدد 4 كباري سيارات تم الانتهاء منها وهي كباري الهايكستب والمستقبل1 والمستقبل 2 والشروق، كما يشتمل على 7 كباري للمسار بلغت نسبة تنفيذها 97.5%، وتم نحو تنفيذ 5 كباري (الإسماعيلية والسويس وجنيفة والروبيكي 1و2) وجارٍ تنفيذ كباري العاصمة 1 والعاصمة 2.
إضافة إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ جميع الأنفاق بالمشروع وعددها 3 أنفاق بنسبة 100% وهي (نفق سيارات عند حدائق العاصمة ونفقين LRT هما نيو هليوبوليس - بدر)، ويجرى حالياً تصنيع القطارات بنسبة إنجاز 43% وتم الانتهاء من تصنيع 5 قطارات من إجمالي 22 قطاراً بالصين وأنه من المخطط توريد أول قطارين وبدء أعمال التشغيل التجريبي في أغسطس 2021 وتوريد 5 قطارات في سبتمبر 2021 و5 قطارات في أكتوبر 2021 ليتم افتتاح المرحلتين الأولى والثانية في احتفالات أكتوبر 2021.
كما تابع الوزير تنفيذ الأعمال التمهيدية للمرحلة الثالثة من المشروع كما التقى بالمهندسين والعمال والفنيين ووجه بضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالمية خاصة مع أهمية المشروع الذي يعتبر شريان تنمية للمجتمعات العمرانية الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – الروبيكي المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة).
وسيحقق المشروع ربط هذه المجتمعات بإقليم القاهرة الكبرى من خلال تبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور ومع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية أيضاً، كما يربط المشروع القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية مع (العين السخنة - مطروح - السادس من أكتوبر - برج العرب - العلمين الجديدة)، من خلال تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي السريع في المحطة المركزية بالعاصمة الادارية.
ويجري حاليا التنسيق بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة RATP DEV التي تم التعاقد معها لتشغيل وصيانة المشروع لموافاتهم بالمستندات الفنية اللازمة لإعداد خطة التشغيل والصيانة وكان من الضروري تفعيل هذا التعاقد أثناء فترة التنفيذ والتشطيب للمحطات لتلبية أي مطالب لها أثناء التنفيذ لتكون جاهزة للتشغيل فور الانتهاء من أعمال التنفيذ.
وطبقاً لتوجيهات القيادة السياسة يتم حالياً اتخاذ الإجراءات لتنفيذ المرحلة الرابعة بطول 16 كم وعدد 3 محطات (العاشرمن رمضان2 - العاشرمن رمضان3 - العاشرمن رمضان4) ليصبح طول مسار القطار بالكامل 103.3 كم بعدد 19 محطة، وسيتم مد المسار حتى قلب مدينة العاشر من رمضان لخدمة سكان مدينة العاشر من رمضان للتنقل بسهولة جنوباً إلى العاصمة الإدارية وغرباً إلى محطة عدلى منصور التبادلية التى تربط المشروع مع الخط الثالث للمترو لتكامل ربط وسائل النقل السككى بين مدينة العاشر من رمضان والمدن الأخرى على طول المسار.
بعدها توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع قطاع مونوريل العاصمة الادارية الجديدة الذي يبلغ طوله 56.5 كم ويشمل عدد 22 محطة وبلغت نسبة التنفيذ الإجمالية للمشروع 21.2% وبلغت نسبة الأعمال المدنية 25%، كما بلغت نسبة تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية 17.7% وتم تصنيع القطار الأول واختباره بالكامل وجارٍ تصنيع القطار الثاني والثالث والرابع وبلغت نسبة إنجاز أعمال الوحدات المتحركة 25%.
وتابع الوزير خلال جولته بالمسار أعمال صب الخوازيق والأعمدة وتركيب الكمرات وتفقد كل قطاعات ومحطات المشروع وأكد أن أى منطقة يتم الأعمال بها، يتم إعادتها كما كانت وأفضل كما وجه بضرورة تكثيف الأعمال لنهو المشروع في الموعد المحدد خاصة مع الأهمية الكبيرة للمشروع وسيربط إقليم القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية وسيساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ولفت إلى أن مشروع المونوريل سيدخل مصر لأول مرة وسيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، مشيرا إلى أن هذه النوعية من وسائل النقل تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.
يذكر أنه من المخطط افتتاح قطاع مونوريل العاصمة الإدارية من العاصمة الإدارية الجديدة وحتى محطة مسجد المشير بطول 45 كم فى نهاية مايو 2022، ثم افتتاح القطاع من محطة مسجد المشير حتى محطة الاستاد بطول حوالى 11.5كم فى فبراير 2023.
